Меню
24.03.2025 motobiysk 0 Comments

Как самостоятельно заменить сальник бортового редуктора на FAW J6?

Самосвал FAW J6 с двигателем CA6DL2-35E5 рассчитан на перевозку грузов до 25 тонн. Его исправная работа во многом зависит от состояния бортового редуктора https://xn--80aebk1ai8d.xn--p1ai/zapchasti-faw/reduktor-bortovoy-2405036-aoe/. Он передает крутящий момент на задний мост. Однако его сальник со временем изнашивается, вызывая утечку масла. Заметив пятна смазки под машиной или снижение ее уровня, необходимо произвести замену детали.

Инструменты и материалы, необходимые для работы

Чтобы выполнить замену сальника бортового редуктора, вам потребуются:

  • новый сальник совместимый с FAW J6;
  • гаечный ключ на 17 мм и торцевой ключ на 13 мм;
  • молоток и выгонки;
  • отвертка плоская;
  • чистая тряпка, обезжириватель и масло GL-5 80W-90;
  • емкость не менее 3 литров;
  • автомобильный трансмиссионный герметик, устойчивый к маслу и температуре до 150–200 °C.

Порядок выполнения работы

Остановите самосвал на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Дайте двигателю остыть около часа перед началом работ. С помощью домкрата поднимите заднюю часть машины со стороны редуктора (на J6 он один на заднем мосту) и снимите колесо для доступа к узлу. Бортовой редуктор в этой модели расположен у ступицы заднего моста. Дальнейшие действия:

  • Слейте масло. Найдите сливную пробку в нижней части редуктора и подставьте емкость. Открутите ее ключом на 13 мм, дождитесь полного стекания смазки и закройте отверстие.
  • Снимите крышку редуктора. Ослабьте болты крепления (обычно 6 штук) ключом на 17 мм и аккуратно отделите крышку от корпуса. При необходимости слегка постучите молотком, если она прикипела.
  • Извлеките старый сальник. Обнаружьте резиновое кольцо в месте выхода вала. Подденьте его отверткой и вытащите выгонкой, стараясь не повредить посадочную поверхность.
  • Очистите гнездо. Протрите место установки тряпкой с обезжиривателем, удалив грязь и остатки масла. Осмотрите вал на наличие царапин — мелкие дефекты можно убрать наждачной бумагой.
  • Установите новый сальник. Нанесите тонкий слой герметика на внешний край и вбейте кольцо в гнездо молотком через деревянную проставку, пока оно не встанет ровно.
  • Соберите редуктор. Установите крышку обратно, затянув болты равномерно. Убедитесь, что зазоры между деталями отсутствуют.
  • Залейте масло. Откройте заливную пробку сверху и влейте около 2,5 литров, пока уровень не дойдет до контрольной метки. Закрутите пробку.

Если после замены сальника вы слышите гул, ощущаете вибрацию или замечаете люфт в редукторе FAW J6, это может указывать на износ шестерен или подшипников — в таких случаях потребуется полная замена узла. Приобретайте только оригинальный бортовой редуктор и у поставщика с хорошей репутацией.